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汽车动态:梅赛德斯奔驰 GT和GT C Roadster加入了GT旗舰系列

今天来分享一篇个人对梅赛德斯奔驰 GT和GT C Roadster加入了GT旗舰系列 相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对梅赛德斯奔驰 GT和GT C Roadster加入了GT旗舰系列 的产品力分析分析的,一起来看看吧!

正值马上到来的温暖月份,澳大利亚的Mercedes-AMG GT阵容已经扩大到包括AMG GT跑车和AMG GT C跑车。

AMG GT Roadster于2016年底推出,其可伸缩的织物顶部安装在轻巧的车架上,可在11秒内以最高50 km / h的速度打开和关闭。在没有车顶的情况下,额外的加固表现为更牢固的侧裙以及在仪表盘下方和座椅后部的加固。

AMG GT敞篷跑车最大程度地提高了敞篷享受,配备了“通风口停止”挡风板和加热座椅。带有10个扬声器的Burmester围绕声系统和带有21.3cm高分辨率彩色显示屏的COMAND Online多媒体系统进一步增加了娱乐和日常便利。

与AMG GTCoupé 一样,AMG GT Roadster的动力来自其350千瓦的功率和630Nm的扭矩,其双涡轮增压4.0升V8发动机。搭配安装在驱动桥上的七速双离合变速箱,GT Roadster只需4.0秒即可从零加速到100km / h。

为了获得更高的性能,客户可以选择AMG GT C敞篷跑车,该跑车配备了泵浦版本的Biturbo V8,可产生410kW和680Nm的功率,而仅比成熟的430kW / 700Nm GT R低20kW和20Nm。从0-100 km / h的冲刺时间缩短到3.7秒,减少了0.3秒。

像GT Coupe一样,Roadster变体能够以300 km / h的速度开裂,而C版本则以316 km / h的速度平稳行驶。后者还获得了AMG GT R Coupe的更胖的后腰-比一般 车型宽57毫米-后轮采纳305/30橡胶制成,可提供更大的牵引力。从AMG GT R Coupe转移到AMG GT C敞篷跑车的其他好处包括主动式后扰流板,主动式后转向和锁止差速器。

在澳大利亚,Roadster与顶级AMG GT RCoupé(430kW / 700Nm怪兽)并驾齐驱,该怪兽在2017年2月点燃了令人生畏的Mount Panorama赛道,并在一次示范性会议上创下了2分16.5秒的新生产纪录。LiquiMoly Bathurst 12小时竞赛。

在2018年,梅赛德斯还提高了两种AMG GT Coupe车型的功率和扭矩输出。由于将于10月到达,AMG GT双门轿跑车的功率增加了10kW(至350kW)和30Nm至(630Nm),而AMG GT SCoupé的接收功率分别增加了9kW(至384kW)和20Nm(至670Nm)。像该系列中的所有型号一样,它们现在还将配备独特的Panamericana格栅以及前围裙和进气口的造型设计。

通过增加Roadster车型和GT R性能旗舰产品,本地AMG GT系列现在扩展到6个变体。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,兴许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是梅赛德斯奔驰 GT和GT C Roadster加入了GT旗舰系列 品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希翼这篇文章能够帮到你。

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